“秋冬防雾霾，春夏防臭氧”，随着夏天的到来，臭氧浓度的飙升再次成为群众及业界关注的焦点，近日中国环境监测总站联合中央气象台、国家大气污染防治攻关联合中心、全国六大区域空气质量预测预报中心和北京市环境保护监测中心，开展了5月下半月(5月16日-31日)全国空气质量预报会商。根据会商结果， 5月下半月，全国大部扩散条件总体一般，空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物以臭氧为主，我国多数地区气温较高，华北、东北、华东中北部、西南成渝地区等可能出现臭氧轻度至中度污染。近年来,在各级政府的管控下，我国大部地区已形成PM2.5、PM10浓度和优良天数占比“两降一升”的良好态势，然而臭氧浓度的逐年增高成为了环保领域的更为严峻的新挑战，尤其是在高温、强辐射月份，臭氧变化已经成为影响环境空气质量的主要因子。

　　臭氧是什么?

　　臭氧(O3)，是氧气(O2)的同素异形体。常温常压下，为淡蓝色气体，浓度高时有明显的鱼腥味。在常温常压状态下，臭氧稳定性较差，可自行分解为氧气。臭氧素有“在天为佛、在地为魔”之称，平流层臭氧能够有效吸收紫外线，保护地球生物，而对流层臭氧则是万里晴空中的隐形杀手，作为一种强氧化剂，它对人体呼吸系统和神经系统的刺激较大，如果近地面臭氧浓度过高，人体大量吸入后，会导致咽喉肿痛、胸闷咳嗽，强烈时，还会引发支气管炎、肺气肿;臭氧会刺激人的神经系统，造成头晕头疼、视力下降、记忆力衰退;臭氧会破坏人体皮肤中的维生素E，导致皮肤出现皱纹或黑斑;臭氧还会破坏人体的免疫功能，诱发淋巴细胞染色体病变，加速衰老，致使孕妇生出畸形儿。

　　臭氧来自哪里?

　　光化学过程是对流层臭氧的唯一来源，大气中挥发性有机污染物(VOCs)和氮氧化物(NOx)等一次污染物，在强烈的阳光紫外线照射下，吸收太阳光的能量，使原有的化学链遭到破坏，发生光化学反应，生成以臭氧为主的二次污染物。由于臭氧前体物来源广，种类多，化学反应复杂，其生成机制受多方面因素影响。此外，臭氧具有明显的空间传输特征，包括随边界层高度变化的纵向流动和随主导风向的水平传输，综合多方面因素，臭氧具有来源复杂，空间分布差异明显的特征。

　　激光雷达走航—臭氧空间监测的神器

　　近年来激光雷达走航系统在大气污染溯源、预警和治理等过程中逐渐普及应用，实现了空间大尺度、长时间、多参数的综合监测，能够及时响应污染过程、排查污染点源，构建污染物三维立体分布。结合地面监测网、环境气象模式等从多角度说清污染状况、污染来源、关键物种、主要成分，深度分析污染过程包括污染成因、重点贡献区域、空间传输特征等。蓝科大气臭氧综合立体走航车(以下简称臭氧激光雷达走航车)以大气臭氧探测激光雷达为核心，搭配风廓线激光雷达、VOCs、空气质量、气象要素监测仪等设备组成光化学一体化移动监测体系，该走航系统及所搭载核心产品LKO-01臭氧雷达由我司联合中科院安光所耗时两年研发打造，从核心架构到数据质控体系皆处于行业的顶级水准。

　　认识臭氧!走航践行!

　　为进一步探究臭氧生成机理和分布规律，4月13日一辆蓝科大气臭氧激光雷达走航车从我司合肥研发中心出发，傍晚驶进我国西南部，开展了为期一个月的臭氧走航监测，路线覆盖了川渝贵的重点城市。本次观测以西南地区臭氧及前体物空间分布数据采集、分析以及我司二代臭氧激光雷达的创新应用推广为主要目的，吸引了沿线各城市环保部门专家的广泛关注，我司派遣专业技术人员现场对该产品进行了全方位的讲解。

　　蓝科技术人员与沿线走航城市环保部门专家展开深入交流

　　与重庆市江津区环保局专家交流会后合影

　　在为期一个月的“巡演”中，我司臭氧激光雷达走航车充分发挥立体遥感、载体灵活、多方位多角度的系统优势，综合采用重点区域走航监测，敏感区域驻点监测两种方式获取了我国西南地区城市臭氧立体分布数据，初步探究了西南地区臭氧分布和传输特征及其与地面监测VOCs、NOx的内在联系，通过完整的数据采集、分析过程，证实了在该地区进行地空一体化观测的可行性，未来我司将进一步致力于臭氧激光雷达在大气污染区域联防联控的创新应用。

　　臭氧激光雷达走航车移动监测成果

　　臭氧激光雷达走航车定点监测成果

　　蓝科辛勤的一线工作人员

　　一个月以来，蓝科臭氧激光雷达走航车穿梭于西南地区各大城市之间，我司现场技术人员秉承“人在车在，人车一体”的职业精神，客服现场重重困难，力争圆满完成每一次走航任务，公司数据分析人员更是在公司大后方随时待命，力争在现场数据采集结束后第一时间为客户提供专业及时的数据报告，为保证项目观测的连续性，项目团队在“五一”全民放假的时候，仍能坚守岗位，有序完成台前幕后的衔接工作，这样的蓝科环保人，值得我们每个人点赞!

　　项目组五一假期加班工作

　　关于蓝科